四川路橋承建的雅康高速公路C15合同段，全長2.767公里，主要工程為瀘定大渡河興康特大橋、傘甘坪大橋、沙灣大橋及兩段區間路基組成。其中瀘定大渡河特大橋是雅康高速公路的控制性工程之一，為1100米單跨鋼桁梁懸索橋，是一座建在高海拔、高地震烈度山區、復雜風場環境下“川藏第一”的超大跨徑懸索橋。

瀘定大渡河特大橋雅安岸為隧道式錨碇，全長159米，為世界第一長隧道式錨碇，高差達95.14米，接近33層樓的高度，其挖方量為4萬余立方米；康定岸為重力式錨碇，錨碇平面面積約5000余平方米，相當于13個籃球場面積之和，其挖方量達63萬余立方米；兩岸主墩索塔高188米，接近65層樓高度。本工程需澆筑混凝土29萬余立方米，是“中國第一、世界第三”高塔——廣州電視塔混凝土澆筑量的1.9倍；工程用鋼量約為6.2萬余噸，比國家體育場“鳥巢”的鋼材用量還要多2萬噸；主纜索股與纏絲總重量達1萬余噸，總長度超過6萬公里，鋼絲連起來可繞地球一圈半。